換“新顏”保安全 乘務定期復訓也“實戰(zhàn)”

根據(jù)局方要求，在崗乘務員為保持其資格和技能熟練水平，每12個日歷月要進行一次定期復訓(以理論講解和書面考核為主);每24個日歷月要進行一次應急演練(在動態(tài)的模擬艙或真實飛機上分組實操考核)。

近日，中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)新疆分公司培訓部結合公司“安全整頓月”活動，為來自客艙部、保衛(wèi)部26名乘務員和安全員舉辦了“安全崗位練兵-乘務年度應急復訓”，重在提升和檢驗乘務組成員掌握應急撤離程序的熟練程度和機組對旅客的溝通、救護能力，打造堅實的航空安全基礎。

此次復訓在新疆分公司培訓部乘務教員的指導和帶領下，26名乘務員和安全員嚴格按照客艙乘務組進行分組，在課堂中分別模擬演練飛機在起飛時發(fā)生右側艙壁失火、飛機發(fā)動機失效，中斷起飛，決定進行陸地或者水上迫降等，乘務組需要采取的一系列“應急撤離”等程序。雖然是在課程中進行的模擬演練，但是乘務教員精心策劃和設計的應急場景，增強了模擬演練的難度和實戰(zhàn)性。當飛機遇到危險情況時，乘務組人員不僅要和機組人員快速反應、緊密配合，還需要增強彼此之間和與旅客之間的溝通協(xié)調能力。

“在2013年伊始，新疆分公司培訓部就組織公司的安訓教員進行集體備課，在總局96號文件《關于加強客艙安全管理工作的意見》精神的指導下，我們這些安訓教員將乘務定期復訓的課程授課方式予以改變，從課堂布置入手，將”排排坐“變?yōu)?rdquo;小島式“;將常規(guī)”一言堂“及”滿堂灌“的理論授課變?yōu)榛邮浇虒W，教員不僅關注講授過程中的”溝通“與”對話“，還加入應急演練中的實操內容，讓學員在教學活動中從”要我學“轉變?yōu)?rdquo;我要做“，使復訓課程增強了實戰(zhàn)性，提高了乘務學員的安全處置技能。” 培訓部的乘務教員說到。

參加此次復訓，來自客艙部的乘務員劉殊說到：“這是我第一次參加年度復訓，兩天的課程緊張而又充滿樂趣，所謂”理論與實踐的完美結合“是我此時心底真實感受，教員為我們呈現(xiàn)了不同于平時灌輸式教學的新型教學模式。課堂中，師生互動、小組成員間的演練激發(fā)了我們的學習興趣，而且這種互動更容易讓我們發(fā)現(xiàn)問題，通過探討，大家一起解決問題，從而更加深了印象，這是對傳統(tǒng)單一教學模式的重大突破，也真正做到了理論結合實際，相信這樣的教學模式將會使每一位乘務員受益匪淺。”更多空乘崗位信息請登錄：www.hhdpx.cn/