只有機長和機組人員才知道的秘密之二

1. 不要在飛機上喝非瓶裝的水!通常飛機的排泄物處理孔以及輸水孔是很接近的，而且有些時候處理排泄物的人和負責(zé)輸水的人會是同一個人!2. 記得鎖上你的行李!因為你的行李在經(jīng)過輸送帶準備被托運時，任何人都可以輕易

只有機長和機組人員才知道的秘密之一

1. 當氧氣罩掉下時，其實你只有 15 分鐘的氧氣可以吸;而機長必須在這段時間內(nèi)想辦法將飛機下降至人們可以正常呼吸的高度，正常來說 15 分鐘是絕對足夠的。2. 廁所間的水是不能喝的!雖然飛機的水箱會定期消毒及清潔，

中國悄然開放低空空域　向私人飛機大國邁進

正在此間舉行的第三屆沈陽法庫國際飛行大會上，一位李姓中年男子指揮幾名工人，現(xiàn)場組裝一架水陸兩用輕型飛機后，將飛機推進展區(qū)參展。他告訴記者，這架私人飛機是他花了100多萬元人民幣從國外購買的。雖然很多人越來

如何作一名合格的空姐

飛機客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對航空公司占領(lǐng)市場，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。高雅、端

如何保障保證航空學(xué)生的就業(yè)

(1)前景：2010年民航業(yè)提供50萬個就業(yè)崗位，比2005年增加60%。尤其是今后10多年，民航業(yè)處于發(fā)展的黃金期(更多相關(guān)數(shù)據(jù))。航空服務(wù)人員缺口很大，目前市場是供小于求，航空服務(wù)專業(yè)已經(jīng)成為供不應(yīng)求的專業(yè)。(2)選拔：

飛行員的執(zhí)照分類

我國的飛行執(zhí)照分為三類：1、是私用駕駛員執(zhí)照(私照)，此種執(zhí)照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行;2、是商用駕駛員執(zhí)照(商照)，持有人可以在以取酬為目的的經(jīng)營性運行的航空器上擔任駕駛員(包括機長和副駕駛);3、

　招聘“空哥”究竟考什么

據(jù)報道，面試現(xiàn)場的200多名小伙，從簡歷上看，最小的才20歲，最大的25歲，有的今年才將大專畢業(yè)。大致流程是：首先進行簡單的身體測試，符合條件者列隊與考官見面做自我介紹的目測，入圍者下午再進行一輪問答內(nèi)容的

民航局：新飛行員方言口音重不能上崗

“塔臺塔臺，我要從這個角角殺過切，讓其他師傅都剎一腳……”針對部分飛行員口音太重、交流太難，昨(20)日下午，民航局召集相關(guān)部門及航空公司召開電視會議，稱從2016年1月1日起，新申辦駕駛

飛行員民航英語

主要側(cè)重語言概念，航空詞匯和口語技巧的提高, 致力于提高民航交通運輸安全。隨著國際航空旅行需求的增長，越來越多的民航飛行員缺乏合格的英語語言技能，不能夠進行高效的空中交通管制通信，地面管制通信和飛機間

飛行員釋放壓力的方式

飛行員緩解壓力的方法有這么幾種：運動(這是最好的方式)、睡覺(充分休息)、喝酒(放松釋壓)、朋友聚會聊天等方式。

飛行員的諸多壓力

飛行員的成長歷程一直都是在高壓、高風(fēng)險中渡過的，他們的每一步都有很大的心理壓力。學(xué)員階段要面臨停飛壓力、來自教員的壓力、各種檢查的壓力;到公司后要面臨改裝的壓力、各種晉級的壓力、飛行安全的壓力;當機長后

飛行員專業(yè)就業(yè)前景

居統(tǒng)計，中國近年的航空客運周轉(zhuǎn)量上升了38%，達到一億二千萬人。這就說明了我國需要增加飛機航班，需要更多地能說熟練地駕駛飛機的飛行員。中國民航總局(CAAC)預(yù)測往后還要再增長15%，而根據(jù)CAAC的統(tǒng)計數(shù)字表明，目

微笑是成功關(guān)鍵

微笑是一種令人感覺愉快的面部表情，它可以縮短人與人之間的心理距離，為深入溝通與交往創(chuàng)造溫馨和諧的氣氛。于是人們把微笑比作人際交往的潤滑油。笑容中，微笑最自然大方，最真情友善。在面試中，保持微笑，就會增

飛行員成澳洲留學(xué)最有"錢途"職業(yè)

越來越多的學(xué)生和家長開始意識到，如今很多熱門專業(yè)由于報讀的學(xué)生人數(shù)過多，畢業(yè)后很可能面臨人才飽和的現(xiàn)象。另外，隨著移民政策的不斷調(diào)整，我們也應(yīng)該理智選擇，在考慮專業(yè)的時候，關(guān)注一下該專業(yè)回國之后的發(fā)展

留印學(xué)生為什么也要學(xué)飛行？

說起去印度留學(xué)的經(jīng)歷，很多朋友都會很好奇的問為什么，其實原因很簡單，當時很喜歡計算機這個行業(yè)，覺得每天坐在電腦前輕輕松松就能賺錢，所以高中畢業(yè)后毅然選擇了位于軟件制造金三角的中心班加羅爾大學(xué)。至于又為

空姐想要告訴你的19件事

乘飛機來到一個充滿異域風(fēng)情的地方旅游是一件非常美妙的事，以致很多孩子都夢想將來能成為空中乘務(wù)員或飛行員，因為這個行業(yè)在孩子的眼中是那么的酷。其實不然，雖然這個行業(yè)受人追捧，但真正的苦只有乘務(wù)員和飛行員

空乘面試：親和力比外貌更重要

航空公司里可能沒有電視劇里那么帥的飛行員，但相對其他行業(yè)和崗位，航空公司對空乘人員的外形要求還是會更高一些。不過，隨著國際航線開放得越來越多，國外航空公司，尤其是歐美航空公司有大量年紀約為40歲左右的中

國產(chǎn)公務(wù)機首飛成功 通用航空迎戰(zhàn)略機遇期

我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料渦槳公務(wù)機“領(lǐng)世AG300”，5日在珠海金灣機場首飛成功。該款飛機預(yù)計售價約為200萬美元。首飛儀式上，三家企業(yè)與中航工業(yè)通飛簽署了訂購意向協(xié)議，成為首批買家。這

筑夢藍天~始于傳大~

青春因夢想而寶貴，事業(yè)因奉獻而崇高。夢想就是要用自己的努力，讓每一架飛機都能安全平穩(wěn)地翱翔于藍天之上，讓每個人的生命都得到最牢固的保障。這就是“民航人”，每一位“民航人”的青春夢想

空乘報民的具體流程

空乘報名具體是怎么樣的一個流程呢?第一步：選擇院校，網(wǎng)上報名第二步：等待院校電話核對報名信息(6月中旬開始)第三步：院校進行電話通知面試、體檢時間(6月到8月學(xué)校組織集體面試)第四步：面試體驗通過的學(xué)生，等待