國內(nèi)飛行學(xué)員講述：我在美國培訓(xùn)學(xué)習(xí)飛行

飛行員職業(yè)被很多人所向往。據(jù)了解，民航飛行員粗略分為機(jī)長和副駕駛兩等級(jí)。副駕駛一般又分為一副、二副等，機(jī)長又分為機(jī)長、教員、模擬機(jī)教員等。參天大樹的長成是從一粒種子開始的，作為一名普通的飛行學(xué)員，他們

揭秘真實(shí)的飛行員職業(yè)生活

從神秘消失的馬航MH370，到最近的亞航空難，在飛行安全再次成為全球人關(guān)注焦點(diǎn)的同時(shí)，飛行員“神秘”的工作和生活方式，也勾起了人們的好奇心，畢竟開著飛機(jī)在藍(lán)天上翱翔是多少人兒時(shí)的遠(yuǎn)大夢想。飛行員到

出國考駕照很簡單 國外飛機(jī)駕照考取全攻略

近年來，通航發(fā)展迅速越來越多的人開始傾向購買私人飛機(jī)，航空飛行員數(shù)量卻跟不上發(fā)展，我國在冊通用航空飛行員數(shù)量不足4000人，通航專家預(yù)計(jì)未來10年我國對(duì)通用航空飛機(jī)需求10000架，而飛行員的需求量將超過15000人

成為飛行員有哪些流程？

成為飛行員有哪些流程?體檢：航空公司組織初檢，再到民航醫(yī)院復(fù)檢?；疽笫菦]有嚴(yán)重的心臟病、高血壓等疾病，身高最好在一米六到一米九之間，裸視在0.5以上，配鏡矯正后達(dá)到1.0以上。理論考試：進(jìn)行140個(gè)課時(shí)學(xué)習(xí)

飛行員成搶手人才 未來飛行員缺口將達(dá)50萬

成為一名飛行員，是許多人心中的夢想，不過嚴(yán)格的身體素質(zhì)要求，讓很多人難以圓夢。然而，與民航飛行員千里挑一的要求相比，通航直升機(jī)飛行員的門檻相對(duì)較低，只要矯正視力在1.0以上就可以，就算是“眼鏡哥&rdq

想當(dāng)飛行員，先過這些關(guān)

想當(dāng)飛行員，先過這些關(guān)■身體關(guān)航空公司會(huì)要求報(bào)考者身體條件符合《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定管理辦法》，男性身高要在170-185厘米，女生身高則要求在165厘米-175厘米。體重也要符合飛行員的體重指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

通用航空有望向民用航空輸送飛行員

中國航空飛行員培訓(xùn)大會(huì)上，業(yè)內(nèi)專家建議，我國可建立由通用航空向民用航空輸送的渠道，避免新畢業(yè)飛行員飛行小時(shí)太少技術(shù)不嫻熟的狀況。據(jù)了解，在歐美一些發(fā)達(dá)國家，飛行員進(jìn)入大型航空公司前，必須有多年的飛行通

通用航空未來10年飛行員需求超過1.5萬人

北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠(yuǎn)洋博士告訴記者，中國通用航空發(fā)展空間巨大，公務(wù)飛行、商用飛行、空中游覽、私人駕照培訓(xùn)正受到越來越多人的青睞。目前，中國航空運(yùn)輸市場發(fā)展強(qiáng)勁，已躋身全球第二，

空姐面試時(shí)對(duì)服裝的具體要求有哪些?

空姐面試時(shí)對(duì)服裝的具體要求有哪些?下面由空姐招生網(wǎng)(http://www.hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹： 在參加空乘面試時(shí)建議穿職業(yè)裝,但是不要太老氣,下身最好穿裙子,因?yàn)榭脊贂?huì)看你的腿形,裙子齊膝,不要太短,也不要過長.一

空姐專業(yè)的招中專生么？

空姐專業(yè)的招生對(duì)象有特別規(guī)定么?下面由空姐招生網(wǎng)(http://www.hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹：空姐招生對(duì)象：應(yīng)往屆初中，高中、職高、中專技校畢業(yè)及同等學(xué)歷者，年齡15—22周歲，均可報(bào)名。招生要求：1、容貌較

未來幾年空乘專業(yè)的就業(yè)前景如何呢?

在未來幾年空乘專業(yè)的就業(yè)前景如何呢?下面由空姐招生網(wǎng)(http://www.hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹：國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)

千米以下空域可飛行 國內(nèi)考駕照費(fèi)用30萬

在通航業(yè)界人士了解到，該消息稱，中國2015年將開放低空私人飛機(jī)使用1000米以下空域，而不必得到軍方的批準(zhǔn)。據(jù)證實(shí)，這條消息并沒有得到中國相關(guān)部門的證實(shí)。目前，廈門的各種飛行都要經(jīng)過嚴(yán)格審批。不過，我國低空

飛行員對(duì)聽力的要求

飛行員對(duì)身高、體重、視力等都有相關(guān)要求，但關(guān)于民航飛行員聽力要求卻很少，即使有也是每耳聽力不低于5米。下面由空姐招生網(wǎng)(http://www.hhdpx.cn/)為大家詳細(xì)介紹：根據(jù)《中國民用航空局空勤人員I類體檢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)

私人飛行駕照考取要求

透過機(jī)艙玻璃看美景 * 至少17歲(沒有年齡上限)* 懂英語，能和空管(Air Traffic Controller)以及其他飛行進(jìn)行溝通對(duì)話* 至少持有三級(jí)體檢證明* 至少35小時(shí)(Part 141 Flight School)或者40小時(shí)(Part 61 Flight Schoo

拿私飛駕照須過“三關(guān)”

拿私飛駕照須過“三關(guān)”只要四肢健全，你都有希望拿到飛行駕照。一位飛行時(shí)間達(dá)4000小時(shí)的教官介紹，境內(nèi)外任何個(gè)人要想獲得國家民航總局頒發(fā)的駕駛飛機(jī)執(zhí)照，都必須通過“三關(guān)”：身體素質(zhì)關(guān);

新加坡華人30歲自費(fèi)學(xué)飛行 夢想一飛沖天

符永霖?fù)?jù)新加坡媒體報(bào)道，今年30歲的金融業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理符永霖從小夢想成為飛行員，在過去12年里，每次都與理想擦身而過。不過，他始終沒放棄初衷，在不懈努力下不僅考取飛行執(zhí)照，甚至有機(jī)會(huì)成為第一個(gè)乘坐氦氣球進(jìn)入太

低空開放政策決定了中國通用航空市場的未來

2014年，“低空開放”成為國內(nèi)的熱門詞匯。未來幾年隨著低空領(lǐng)域改革一系列政策的落實(shí)，通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有望真正駛?cè)肟燔嚨?。我國目前正在沈陽、廣州飛行管制區(qū)，海南島，長春、廣州、唐山、西安、青島、

民航局規(guī)劃：2030年全國通用機(jī)場達(dá)2058個(gè)

根據(jù)民航局在編的《全國通用機(jī)場布局規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2030年，我國民用機(jī)場總量約2300座左右，其中通用機(jī)場總量約2058座，運(yùn)輸機(jī)場257座。國務(wù)院日前頒布的《政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2014年本)》共取消、下放38項(xiàng)核準(zhǔn)權(quán)

我國首位女直升機(jī)飛行教員：40歲才拿商照

“一個(gè)人想實(shí)現(xiàn)夢想，年齡、性別都不是問題，關(guān)鍵在于敢去想、敢去做以及不懈的堅(jiān)持!”中航工業(yè)的首位女飛行員龔全如是說，在2012年以40歲“高齡”取得了直升機(jī)商用駕駛員執(zhí)照;2013年，她又通過

解讀私人飛行：飛機(jī)上天需哪些證件才能飛？

近來，有很多飛行愛好者購買了私人飛機(jī)，本以為可以實(shí)現(xiàn)飛行夢想，但買了飛機(jī)卻成為他們頭痛的一件事，買回來后由于沒有齊全的證件難以上天，那么私人飛機(jī)飛行到底需要哪些證件呢?私人在購買飛機(jī)之前得先向航管部門報(bào)